2016年，一种共享经济的新形态——共享单车横空出世。一时间，花花绿绿各个品牌的共享单车排列在街边形成了一道独特的风景线，有绿色的酷骑单车，蓝色的小蓝单车，黑色的Qbike，红色的哈罗单车，白色的Obike，黄色的ofo还有橙色的摩拜单车。各家竞相“厮杀”，都想在这场战役中取得胜利，然而，仅时隔不到一年的时间，一家家公司就跑路或者倒闭，市场上的共享单车公司就已经所剩无几，而剩下的为数不多的公司里，就有摩拜单车。

摩拜单车2015年1月成立，同年3月，就获得了天使投资人李斌146万元人民币的天使轮融资，10月获得了愉悦资本数百万美元的A轮融资。2016年8月，又获得了由熊猫资本领投，创新工场和愉悦资本跟投的数千万美元的B轮融资，随后九月祥峰投资、创新工场和熊猫资本以数千万美元进行了B+轮的融资；2016年9月30日，由高瓴资本、红杉资本领投的C轮融资获得了超一亿美元的投资，随后十月，华平投资、腾讯投资、启明创投等11家股权投资机构对摩拜进行了近亿美元的C+轮融资，美团创始人王兴也以个人名义进行了参投。2017年1月，摩拜完成了D轮2.15亿美元的股权融资，由腾讯、华平投资领投，新引入的投资机构还有携程、TPG、华住酒店等，另外红杉资本、高瓴资本等现有股东跟投；1月23号，富士康对摩拜进行了战略投资，达成了独家合作。2017年2月的D+轮融资，新加坡投资公司Temasek淡马锡参与了股权投资，高瓴资本继续追投；2017年6月，摩拜完成了超6亿美元的E轮融资；11月高通风投对摩拜进行了战略投资。2018年1月24号，摩拜融资超10亿美元，至此E轮融资接近尾声。据股权投资平台伯乐创投了解到，该轮融资，是由美团领投，多个老股东和新投资方跟投，投后估值超10亿元美金。2018年4月4号，美团以37亿美元对摩拜进行了收购，这37亿美元包括了10亿美元的债务以及27亿美元的实际作价。

其实从摩拜的融资历程不难看出，它从15年到17年三年时间，经历了11次融资。如此紧密的融资，并不一定都是好事。在共享单车市场中，面对严峻的市场形势，竞争对手大多已经败退，摩拜通过融资合并入美团让自己生存下来，不失为一个良计。