2016年,一种共享经济的新形态——共享单车横空出世。一时间,花花绿绿各个品牌的共享单车排列在街边形成了一道独特的风景线,有绿色的酷骑单车,蓝色的小蓝单车,黑色的Qbike,红色的哈罗单车,白色的Obike,黄色的ofo还有橙色的摩拜单车。各家竞相“厮杀”,都想在这场战役中取得胜利,然而,仅时隔不到一年的时间,一家家公司就跑路或者倒闭,市场上的共享单车公司就已经所剩无几,而剩下的为数不多的公司里,就有摩拜单车。
摩拜单车2015年1月成立,同年3月,就获得了天使投资人李斌146万元人民币的天使轮融资,10月获得了愉悦资本数百万美元的A轮融资。2016年8月,又获得了由熊猫资本领投,创新工场和愉悦资本跟投的数千万美元的B轮融资,随后九月祥峰投资、创新工场和熊猫资本以数千万美元进行了B+轮的融资;2016年9月30日,由高瓴资本、红杉资本领投的C轮融资获得了超一亿美元的投资,随后十月,华平投资、腾讯投资、启明创投等11家股权投资机构对摩拜进行了近亿美元的C+轮融资,美团创始人王兴也以个人名义进行了参投。2017年1月,摩拜完成了D轮2.15亿美元的股权融资,由腾讯、华平投资领投,新引入的投资机构还有携程、TPG、华住酒店等,另外红杉资本、高瓴资本等现有股东跟投;1月23号,富士康对摩拜进行了战略投资,达成了独家合作。2017年2月的D+轮融资,新加坡投资公司Temasek淡马锡参与了股权投资,高瓴资本继续追投;2017年6月,摩拜完成了超6亿美元的E轮融资;11月高通风投对摩拜进行了战略投资。2018年1月24号,摩拜融资超10亿美元,至此E轮融资接近尾声。据股权投资平台伯乐创投了解到,该轮融资,是由美团领投,多个老股东和新投资方跟投,投后估值超10亿元美金。2018年4月4号,美团以37亿美元对摩拜进行了收购,这37亿美元包括了10亿美元的债务以及27亿美元的实际作价。
其实从摩拜的融资历程不难看出,它从15年到17年三年时间,经历了11次融资。如此紧密的融资,并不一定都是好事。在共享单车市场中,面对严峻的市场形势,竞争对手大多已经败退,摩拜通过融资合并入美团让自己生存下来,不失为一个良计。
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